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Die neue Stubnerkogelbahn wurde 2009 gebaut. Wie seit den Anfängen der Bahn führt sie in zwei Sektionen zum Stubnerkogel.

Die Zahnradbahn auf die Zugspitze fährt vom Zentrum in Garmisch aus auf die Zugspitze. An einigen Haltestellen kann man zusteigen. Zum Beispiel hier an der Haltestelle Kreuzeckbahn / Alpspitzbahn.

Für die Bayerische Zugspitzbahn war es das Ende eines riesigen Bauabschnitts, der mit der Eröffnung der Gletscherbahn im Jahr 1992 zu Ende ging.

Nach wie vor startet die Fahrt mit der Bayerischen Zugspitz-Seilbahn am Eibsee. Dorthin geht es entweder mit dem Auto oder aber direkt aus Garmisch mit der Zahnradbahn.

Fährt aus Richtung Spittal an der Drau zum Millstätter See, gelangt man zunächst nach Seeboden. Hier der Blick vom Schiffsanleger auf den Millstätter See.

Das Kloster Ettal liegt ziemlich genau in der Mitte zwischen Oberammergau und Garmisch-Partenkirchen.

Die Herzogstandbahn liegt im Ort Walchensee am Walchensee. Alles in der Gemeinde Kochel am See.

Blick von Norden auf den Afritzsee

Der Brennsee ist mit 41 ha Wasserfläche einer der kleineren Seen in Kärnten.

11 Personen passen in eine Kabine. Da darf man sich schon Großkabinen-Umlaufbahn nennen. Als Zweiseilbahn ist die Laber-Bergbahn aber wirklich einzigartig.

In Krün hat man fast das Gefühl, am Rand der Berge zu sein. Die Ebene strahlt eine gewisse Weite aus.

Die Mainstreet von Wallgau. Die B11 führt mitten durch den Ort. Ansonsten ist Wallgau durch die relative Alleinlage irgendwo ein bisschen stehengeblieben.

Bis auf 2244 Meter führt die zweithöchste Bergbahn Deutschlands ins Karwendelgebirge.

Die Innenstadt von Mittenwald ist echt malerisch.

Zunächst einmal ist von Schloss Linderhof nicht viel zu sehen. Es ist etwas versteckt und nur über ein paar Minuten Fußweg zu erreichen.