Skigebiet Stubaier Gletscher

Skifahren am Stubaier Gletscher. • © Tirol Werbung, Haindl Ramon

Skigebietsdaten:
Niedrigster Punkt:	1.697 m
Höchster Punkt:	3.212 m
Höhendifferenz:	1.515 m

Pisten Gesamtlänge:	41,0 km
Blaue Pisten:	22,0 km (54 %)
Rote Pisten:	15,0 km (37 %)
Schwarze Pisten:	4,0 km (4 %)

Unpräparierte Skirouten:	21,0 km

Liftanlagen:	2 Großkabinenbahnen \| 3 Gondelbahnen \| 7 Sesselbahnen \| 10 Schlepplifte \| 4 Förderbänder
Förderleistung	40.950 Pers. pro Stunde

Voraussichtliche Saisonzeiten:
Winter 2022/23:	13.10.2023 bis 10.05.2024 Wahrscheinlich Saisonstart Mitte Oktober
Saison allgemein:	Anfang Oktober bis Anfang Juni

Am Stubaier Gletscher gibt es von 1.750 Metern Seehöhe bis auf 3.250 Meter nahezu das gesamte Jahr über Skibetrieb.

Die Monate Juli und August sind davon zumeist mittlerweile allerdings ausgenommen - der Klimaerwärmung sei es gedankt.

In gefahrenen Kilometern gerechnet bietet das Skigebiet 110 km Pisten und Skirouten. Es ist damit das größte Gletscherskigebiet Österreichs.

Auf geht es entweder mit der neuen 3S Eisgratbahn oder der Gondelbahn Gamsgarten. Seit der neuen 3S-Bahn gehören auch Wartezeiten nahezu der Vergangenheit an. Enbenso wurde die Parksituation an der Talstation deutlich verbessert, da die Talstation sich nun weiter unten befindet. Dort gibt es auch eine Menge zusätzlicher Parkplätze.

Neuerungen am Stubaier Gletscher

Winter 2023/24
Die Gletscherbahnen am Stubaier Gletscher feiern 50jähriges Jubiläum. Am 31. Mai 1973 wird die Stubaier Gletscherbahn offiziell eröffnet. Ab Oktober 1973 fahren die ersten Gondeln dann bis zum Eisgrat.

Im Winter 2023/24 wurde der neue Speichersee Gamsgarten II nebst zugehörigem Pumpwerk in Betrieb genommen. Die Ausstattung hat zu größten Teilen Demac Lenko geliefert.

Für alle, die gerne mal hinter die Kulissen schauen: Hier ein Video der Anlage

Winter 2016/17
Am Stubaier Gletscher wird die wohl größte EInzelinvestition getätigt. Die bisherige ZUB Eisgrat, die mit Umbauten immer noch auf das Baujahr 1973 zurückging wird durch die neue 3S-Eisgratbahn ersetzt. Die Talstation der Eisgratbahn wird dabei ein gutes Stück talwärts verlegt, um eine deutlich verbesserte Parkplatzsituation zu schaffen.