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Golmerbahn I
Bergstation Golmerbahn I und Talstation Golmerbahn II. Für Baujahr 1995 ist das immer noch gut anzusehen. © alpintreff.de / christian schön
Technische Daten: | |
Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
Personen pro Einheit: | 8 |
Baujahr: | 1995 |
Streckenlänge: | 1.555 m |
Höhenunterschied: | 350 m |
Höhe Talstation: | 650 m |
Höhe Bergstation: | 1.000 m |
Förderleistung: | 1.800 Personen / Stunde |
Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
Fahrzeit: | ca. 5 Minuten |
Neue Gondeln 2021
Die Golmerbahn in Vandans im Montafon bekommt im Jahr 2021 neue Gondeln. Und zwar in rot und teilweise (10 von 111) auch in blau mit Golmi-Motiven. Zusätzlich werden die Auf- und Abgänge barrierefrei gestaltet. Der Umbau soll im Herbst für die Wintersaison 2021/22 erfolgen.
Die Golmerbahn I ist nahezu eine reine Zubringerbahn von Vandans aus ins Ski- bzw. Wandergebiet. Auch für Tagesgäste gibt es an der Golmerbahn ausreichend Parkplätze.
An der Bergstation in Latschau befindet sich der Alpine Coaster Golm, der über 2.600 Meter Strecke zurück zur Talstation führt.
Im Winter gibt es von der Bergstation aus eine mittelschwere Talabfahrt wieder zurück zur Talstation nach Vanadans.
Die Bahn ist auch heute noch nach über 25 Jahren eine der zeitgemäßesten aus dieser Zeit. Die Architektur war damals extrem futuristisch und hat echten Seltenheitswert.
Weiter ins Gebiet führen die zweite und dritte Sektion der Golmerbahn.
Im Winter gibt es an der Talstation übrigens mit dem Schlepplift Innerbach noch einen kleinen Anfängerlift.
Die Golmerbahn in Vandans im Montafon bekommt im Jahr 2021 neue Gondeln. Und zwar in rot und teilweise (10 von 111) auch in blau mit Golmi-Motiven. Zusätzlich werden die Auf- und Abgänge barrierefrei gestaltet. Der Umbau soll im Herbst für die Wintersaison 2021/22 erfolgen.
Die Golmerbahn I ist nahezu eine reine Zubringerbahn von Vandans aus ins Ski- bzw. Wandergebiet. Auch für Tagesgäste gibt es an der Golmerbahn ausreichend Parkplätze.
An der Bergstation in Latschau befindet sich der Alpine Coaster Golm, der über 2.600 Meter Strecke zurück zur Talstation führt.
Im Winter gibt es von der Bergstation aus eine mittelschwere Talabfahrt wieder zurück zur Talstation nach Vanadans.
Die Bahn ist auch heute noch nach über 25 Jahren eine der zeitgemäßesten aus dieser Zeit. Die Architektur war damals extrem futuristisch und hat echten Seltenheitswert.
Weiter ins Gebiet führen die zweite und dritte Sektion der Golmerbahn.
Im Winter gibt es an der Talstation übrigens mit dem Schlepplift Innerbach noch einen kleinen Anfängerlift.
Zusatzinfos:
Baujahr: | 1995 |
Letzter Umbau: | 2021 |
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