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Rotkoglbahn
Die Rotkoglbahn (zumindest ein Teil davon). © Bergbahnen Sölden, Christoph Nösig
Technische Daten: | |
Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
Personen pro Einheit: | 10 |
Baujahr: | 2019 |
Streckenlänge: | 1.197 m |
Höhenunterschied: | 353 m |
Höhe Talstation: | 1.938 m |
Höhe Bergstation: | 2.291 m |
Förderleistung: | 1.300 Personen / Stunde |
Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
Fahrzeit: | ca. 4 Minuten |
Die 10er Gondelbahn Rotkogl ersetzt seit Winter 2019/20 die ehemalige Doppelsesselbahn Rotkogl.
Wie die alte Anlage auch, hat die neue Rotkoglbahn eine Zwischenstation in Höhe von Hochsölden. Diese ist allerdings einseitig und nur auf der Bergfahrt nutzbar.
Die Bergstation wurde gegenüber der alten Bahn nach unten versetzt und befindet sich jetzt exakt neben dem derzeit existierenden Zentrum mit Gigijochbahn, Roßkirplbahn, Silberbrünni und Hainbachkarbahn.
Obwohl eine 10er Gondelbahn ist die Förderleistung mit derzeit 1300 Personen pro Stunde bei insgesamt 23 Kabinen recht gering. Da ist sicherlich noch Platz für eventuelle Nachrüstungen.
Für Wiederholungsfahrer erschließt die Rotkoglbahn übrigens sowohl mittelschwere als auch schwere Pisten.
Wie die alte Anlage auch, hat die neue Rotkoglbahn eine Zwischenstation in Höhe von Hochsölden. Diese ist allerdings einseitig und nur auf der Bergfahrt nutzbar.
Die Bergstation wurde gegenüber der alten Bahn nach unten versetzt und befindet sich jetzt exakt neben dem derzeit existierenden Zentrum mit Gigijochbahn, Roßkirplbahn, Silberbrünni und Hainbachkarbahn.
Obwohl eine 10er Gondelbahn ist die Förderleistung mit derzeit 1300 Personen pro Stunde bei insgesamt 23 Kabinen recht gering. Da ist sicherlich noch Platz für eventuelle Nachrüstungen.
Für Wiederholungsfahrer erschließt die Rotkoglbahn übrigens sowohl mittelschwere als auch schwere Pisten.
Zusatzinfos:
Baujahr: | 2019 |
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