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SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental
Skifahren im Skigebiet Wilder Kaiser-Brixenal. © TVB Wilder Kaiser / Daniel Reiter / Peter von Felbert
Bildgalerie Zinsbergbahn - Brixen im Thale
Mit dem Neubau der Zinsbergbahn im Jahr 2019 hat sich Brixen im Thale neue Sommer-Möglichkeiten erschlossen.
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Skigebiet Kitzbühel Kitzbüheler Alpen Ellmau Going Söll Scheffau Itter Kelchsau Wörgl Hopfgarten Brixen Westendorf
Skigebietsdaten: | |
Niedrigster Punkt: | 612 m |
Höchster Punkt: | 1.869 m |
Höhendifferenz: | 1.257 m |
Pisten Gesamtlänge: | 263,0 km |
Blaue Pisten: | 126,0 km (48 %) |
Rote Pisten: | 127,0 km (48 %) |
Schwarze Pisten: | 10,0 km (5 %) |
Unpräparierte Skirouten: | 25,0 km |
Liftanlagen: | 17 Gondelbahnen | 31 Sesselbahnen | 22 Schlepplifte | 9 Förderbänder |
Förderleistung | 129.807 Pers. pro Stunde |
Voraussichtliche Saisonzeiten: | |
Winter 2022/23: | 08.12.2023 bis 01.04.2024 |
Saison allgemein: | Anfang Dezember bis Mitte April |
Mit derzeit knapp 290 Pistenkilometern, 90 Bahnen und 80 Hütten und Bergrestaurants ist die SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental unbestritten eins der größten Skigebiete in Österreich und im gesamten Alpenraum.
Zwar gibt es noch einige Schlepplifte, aber die muss man ja nicht unbedingt benutzen. Die anderen Anlagen entsprechen allen Anforderungen an Komfort und Leistung.
Und der Blick nach Norden auf den Wilden Kaiser ist der Hammer.
Problematisch wird es in der Skiwelt nur in längeren Warmphasen, denn die höchste Erhebung der Skiwelt, die Hohe Salve, ragt nicht über 2.000 Meter hinaus. Durch den nahezu flächendeckenden Einsatz von Schneekanonen wird das aber nur recht selten zum Problem.
Winter 2024/25
Im Winter 2024/25 verschwindet mit der alten Eiberg-Sesselbahn ein wohl weltweites Unikat aus der Skiwelt. Die doppelte fixgeklemmte Vierersesselbahn weicht der kuppelbaren 8er Sesselbahn Eiberg.
Gebaut wird auch in Westendorf: Unweit der Mittelstation entsteht ein neuer Speichersee zur Verbesserung der Schneesicherheit.
In Söll wird das Kleinkraftwerk am Stampfanger Bach gebaut. Es soll eine maximale Leistung von 380 kW aufweisen und den Bedarf der Bergbahnen Söll (nicht der gesamten Skiwelt!) im Jahresmittel zu etwa 25% abdecken. Die Investitionskosten betragen rund 2,5 Mio. Euro. Im gleichen Zug wird der Speicherteich unterhalb von Hochsöll sowie der Speicherteich innere Keat (ein kleiner Restsee bleibt) zurückgebaut. Die Fassung des Wassers soll dann im Ahornsee in der Nähe der Talstation in Söll erfolgen.
An der Talstation der Skiweltbahn in Brixen im Thale entsteht eine Erweiterung des Sportshops sowie Wohnungen für Mitarbeiter.
Winter 2023/24
In Itter wurde im Bereich der Talstation der Salvistabahn der Tellerlift Salvista gebaut. Damit gibt es wieder einen Anfängerlift direkt an der Seilbahn. Die Dorflifte in Itter wurden im Gegenzug allerdings stillgelegt.
Zwar gibt es noch einige Schlepplifte, aber die muss man ja nicht unbedingt benutzen. Die anderen Anlagen entsprechen allen Anforderungen an Komfort und Leistung.
Und der Blick nach Norden auf den Wilden Kaiser ist der Hammer.
Problematisch wird es in der Skiwelt nur in längeren Warmphasen, denn die höchste Erhebung der Skiwelt, die Hohe Salve, ragt nicht über 2.000 Meter hinaus. Durch den nahezu flächendeckenden Einsatz von Schneekanonen wird das aber nur recht selten zum Problem.
Chronologie des Skigebiets Skiwelt Wilder Kaiser Brixental
Winter 2024/25
Im Winter 2024/25 verschwindet mit der alten Eiberg-Sesselbahn ein wohl weltweites Unikat aus der Skiwelt. Die doppelte fixgeklemmte Vierersesselbahn weicht der kuppelbaren 8er Sesselbahn Eiberg.
Gebaut wird auch in Westendorf: Unweit der Mittelstation entsteht ein neuer Speichersee zur Verbesserung der Schneesicherheit.
In Söll wird das Kleinkraftwerk am Stampfanger Bach gebaut. Es soll eine maximale Leistung von 380 kW aufweisen und den Bedarf der Bergbahnen Söll (nicht der gesamten Skiwelt!) im Jahresmittel zu etwa 25% abdecken. Die Investitionskosten betragen rund 2,5 Mio. Euro. Im gleichen Zug wird der Speicherteich unterhalb von Hochsöll sowie der Speicherteich innere Keat (ein kleiner Restsee bleibt) zurückgebaut. Die Fassung des Wassers soll dann im Ahornsee in der Nähe der Talstation in Söll erfolgen.
An der Talstation der Skiweltbahn in Brixen im Thale entsteht eine Erweiterung des Sportshops sowie Wohnungen für Mitarbeiter.
Winter 2023/24
In Itter wurde im Bereich der Talstation der Salvistabahn der Tellerlift Salvista gebaut. Damit gibt es wieder einen Anfängerlift direkt an der Seilbahn. Die Dorflifte in Itter wurden im Gegenzug allerdings stillgelegt.
Zusatzinfos:
Saisonzeit Winter: | 08.12.2023 - 01.04.2024 |
Allgemeine Saisonzeit im Winter: | Anfang Dezember bis Mitte April |
Alle Veranstaltungen 2023 gibts auf dieser Seite.
Neu: Das wird gerade gebaut oder ist in Planung:
Ski & Board
Seilbahnen
Gastronomie
Sport & Freizeit
Auf dem Berg
Sonstiges
Archiv: Das war früher mal hier:
In der Wintersaison 2021/22 geschlossen:
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Alle Bildgalerien zu SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental
Zinsbergbahn - Brixen im Thale
Mit dem Neubau der Zinsbergbahn im Jahr 2019 hat sich Brixen im Thale neue Sommer-Möglichkeiten erschlossen.
Mit dem Neubau der Zinsbergbahn im Jahr 2019 hat sich Brixen im Thale neue Sommer-Möglichkeiten erschlossen.
Salvistabahn - Itter in Tirol
Die Salvistabahn in Itter war eine reine Winterbahn - seit 2021 hat sie auch im Sommer geöffnet.
Die Salvistabahn in Itter war eine reine Winterbahn - seit 2021 hat sie auch im Sommer geöffnet.
10er Hartkaiserbahn Ellmau
Die Hartkaiserbahn ist eine der neuesten Bahnen im Gebiet. 2015 ging sie in Betrieb und ersetzte die Standseilbahn aus dem Jahr 1972.
Die Hartkaiserbahn ist eine der neuesten Bahnen im Gebiet. 2015 ging sie in Betrieb und ersetzte die Standseilbahn aus dem Jahr 1972.
Brandstadl 8er EUB - Scheffau am Wilden Kaiser - Tirol
Blöder Name, ist aber so. In Abgrenzung zu der seit 1984 bestehenden 4er Kabinenbahn Brandstadl nannte man die neue Bahn im Jahr 2002 schlicht 8er EUB, um die verdoppelte Personenzahl pro Gondel darzustellen. Ist irgendwie so geblieben.
Blöder Name, ist aber so. In Abgrenzung zu der seit 1984 bestehenden 4er Kabinenbahn Brandstadl nannte man die neue Bahn im Jahr 2002 schlicht 8er EUB, um die verdoppelte Personenzahl pro Gondel darzustellen. Ist irgendwie so geblieben.
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