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Silvretta Bahn
Die Silvretta Bahn im Winter. Herrliche Aussicht garantiert. • © Silvretta Montafon - Stefan Kothner
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Kuppelbare, schnelle Sesselbahn |
| Personen pro Einheit: | 8 |
| Baujahr: | 2016 |
| Streckenlänge: | 2.150 m |
| Höhenunterschied: | 685 m |
| Höhe Talstation: | 1.460 m |
| Höhe Bergstation: | 2.145 m |
| Förderleistung: | 3.200 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 7 Minuten |
Die Silvretta Bahn ersetzte im Jahr 2016 gleich zwei Doppelsesselbahnen. Zum einen die Garfreschabahn II und zum zweiten die Älplibahn.
Auf der gleichen Trasse verläuft sie allerdings mit keiner dieser Bahnen. Die Bergstation liegt nun deutlich weiter oben, direkt neben der Sonnenbahn.
Einige gewohnte Kurzschwünge sind nun in dem Bereich sicherlich nicht mehr wie gewohnt möglich, aber dafür wurde der Komfort immens gesteigert.
Zwei Jahre nach der Bahn wurden auch die beiden letzten Altanlagen in dem Bereich, die Jöchlelifte durch dei moderne Jöchlebahn ersetzt.
An der Bergstation kann man sich zum Beispiel im Valisera Hüsli stärken.
Auf der gleichen Trasse verläuft sie allerdings mit keiner dieser Bahnen. Die Bergstation liegt nun deutlich weiter oben, direkt neben der Sonnenbahn.
Einige gewohnte Kurzschwünge sind nun in dem Bereich sicherlich nicht mehr wie gewohnt möglich, aber dafür wurde der Komfort immens gesteigert.
Zwei Jahre nach der Bahn wurden auch die beiden letzten Altanlagen in dem Bereich, die Jöchlelifte durch dei moderne Jöchlebahn ersetzt.
An der Bergstation kann man sich zum Beispiel im Valisera Hüsli stärken.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 2016 |
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