Loser Panoramabahn I

Achtung: Dieses Objekt wird gerade erst gebaut!

Technische Daten:
Seilbahn-Typ:	Einseilumlaufbahn
Personen pro Einheit:	10
Baujahr:	2022
Streckenlänge:	2.230 m
Höhenunterschied:	543 m
Höhe Talstation:	858 m
Höhe Bergstation:	1.401 m
Förderleistung:	1.800 Personen / Stunde
Fahrgeschwindigkeit:	6 m/s (21,6 km/h)
Fahrzeit:	ca. 6 Minuten

Bau zur Wintersaison 2024
Die Loser Panoramabahn wird zur Wintersaison 2024/25 fertiggestellt. Damit stellt man am Loser die Weichen für den Sommertourismus und eine deutliche Entlastung der Loser Panoramastraße im Sommer. Die Loser Panoramabahn ersetzt die 6er Sesselbahn Loser Jet aus dem Jahr 2003.

Derzeit noch Verzögerungen bis mindestens 2023/24
Der eigentlich für das Jahr 2022 geplante Bau der Panoramabahn Loser ist zunächst um ein Jahr verschoben worden. Streit um eine mögliche Umweltverträglichkeitsprüfung ist die Ursache. Somit wird die Bahn in keinem Fall vor Winter 2023/24 in Betrieb gehen.

Die eigentlich ende 2022 auslaufende Konzession der Doppelsesselbahn Loser II wurde mittlerweile um ein Jahr verlängert.

So war es bisher geplant
Im Sommer 2022 soll die neue Panoramabahn Loser I und die zweite Sektion gebaut werden. Die beiden Bahnen ersetzen die bisherigen Anlagen Loser-Jet I und die DSB Loser II.

Die Talstation der zukünftigen Bahn befindet sich dabei an gewohnter Stelle. Dann wird allerdings alles anders. Die Mittelstation wird in Kehre 11 der Loser Panoramastraße (auf Google Maps anzeigen) verlegt. Dort befindet sich auch bereits ein Parkplatz.

Bislang gibt es im Loser-Gebiet ausschließlich Winterbetrieb. Das soll sich durch die neue Bahn ebenfalls ändern und zu einer deutlichen Entlastung der Loser Panoramastraße und damit auch verringerten Emissionen führten.

Als bislang einzige Gondelbahn in Österreich wird die Loser Panoramabahn vom relativ kleinen Schweizer Hersteller Bartholet mit Gondeln im Porsche Design gebaut.