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Loischbahn
Achtung: Dieses Objekt befindet sich noch in der Planungsphase.
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
| Personen pro Einheit: | 10 |
| Baujahr: | 2099 |
| Streckenlänge: | 2.100 m |
| Höhenunterschied: | 630 m |
| Höhe Talstation: | 1.170 m |
| Höhe Bergstation: | 1.800 m |
| Förderleistung: | 2.400 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 6 m/s (21,6 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 6 Minuten |
Als Loischbahn wird im derzeitigen Planungsstadium die zweite Sektion dessen benannt, was vorher als Einhornbahn bekannt war.
Aber der Reihe nach. Vor allem die Doppelsesselbahn Einhornbahn I ist in die Jahre gekommen und wird wohl in näherer Zukunft ersetzt werden müssen, um Bürserberg auch langfristig einen direkten Zugang zum Skigebiet zu ermöglichen. Als Ersatz soll die erste Sektion der Gondelbahn als Bürserbergbahn verkehren.
Die zweite Sektion soll die beiden anderen Bahnen - Einhornbahn II und die Loschkopfbahn - bis auf den Gipfel ersetzen.
Aber der Reihe nach. Vor allem die Doppelsesselbahn Einhornbahn I ist in die Jahre gekommen und wird wohl in näherer Zukunft ersetzt werden müssen, um Bürserberg auch langfristig einen direkten Zugang zum Skigebiet zu ermöglichen. Als Ersatz soll die erste Sektion der Gondelbahn als Bürserbergbahn verkehren.
Die zweite Sektion soll die beiden anderen Bahnen - Einhornbahn II und die Loschkopfbahn - bis auf den Gipfel ersetzen.
Zusatzinfos:
Achtung: Dieses Objekt befindet sich noch in der Planungsphase. | |
| Baujahr: | Zukunft, noch unbestimmt |
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Skigebiet Brandnertal - Brand & BürserbergZugeordnet zu folgenden Stichworten:
