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Eiberg I
Das ist dann mal weg: Dieser Eintrag bezieht sich auf ein Objekt, das so nicht mehr existiert.
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Fix geklemmte Sesselbahn |
| Personen pro Einheit: | 4 |
| Baujahr: | 1992 |
| Streckenlänge: | 530 m |
| Höhenunterschied: | 140 m |
| Höhe Talstation: | 1.533 m |
| Höhe Bergstation: | 1.673 m |
| Förderleistung: | 2.400 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 2 m/s (7,2 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 4 Minuten |
Ersatz durch 8er Sesselbahn (Sommer 2024)
Im Sommer 2024 werden die beiden Anlagen Eiberg I und Eiberg II durch eine kuppelbare 8er Sesselbahn auf gleicher Trasse ersetzt. Damit endet gleichzeitig die Ära einer weltweit wohl einzigartigen Seilbahntechnik.
Sesselbahn Eiberg I (bis 2024)
Eine der wohl eigenwilligsten Konstruktionen ist die Doppel-4er-Sesselbahn Eiberg. Die Kürze der Bahn gibt es her: Eine fix geklemmte 4er Sesselbahn. Im Jahr 1992, als die Sesselbahn Eiberg gebaut wurde, waren kuppelbare 8er Sesselbahnen noch nicht wirklich in Sicht. Und bei der kurzen Strecke?
In Scheffau jedenfalls reichte die Förderleistung eine einzelnen 4er Sesselbahn nicht aus und so hat man einfach die Stützenköpfe verbreitert und an eine Stütze gleich zwei 4er Sesselbahnen aufgehängt.
Das Ergebnis sind die beiden Sesselbahnen Eiberg I und Eiberg II, wie wohl weltweit ihres Gleichen suchen. Jede Bahn hat dabei ihren eigenen Antrieb und die komplette Technik, Stützen und Station gibt es aber jeweils nur einmal.
Also Tipp: Muss man mal gesehen haben.
Im Sommer 2024 werden die beiden Anlagen Eiberg I und Eiberg II durch eine kuppelbare 8er Sesselbahn auf gleicher Trasse ersetzt. Damit endet gleichzeitig die Ära einer weltweit wohl einzigartigen Seilbahntechnik.
Sesselbahn Eiberg I (bis 2024)
Eine der wohl eigenwilligsten Konstruktionen ist die Doppel-4er-Sesselbahn Eiberg. Die Kürze der Bahn gibt es her: Eine fix geklemmte 4er Sesselbahn. Im Jahr 1992, als die Sesselbahn Eiberg gebaut wurde, waren kuppelbare 8er Sesselbahnen noch nicht wirklich in Sicht. Und bei der kurzen Strecke?
In Scheffau jedenfalls reichte die Förderleistung eine einzelnen 4er Sesselbahn nicht aus und so hat man einfach die Stützenköpfe verbreitert und an eine Stütze gleich zwei 4er Sesselbahnen aufgehängt.
Das Ergebnis sind die beiden Sesselbahnen Eiberg I und Eiberg II, wie wohl weltweit ihres Gleichen suchen. Jede Bahn hat dabei ihren eigenen Antrieb und die komplette Technik, Stützen und Station gibt es aber jeweils nur einmal.
Also Tipp: Muss man mal gesehen haben.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 1992 |
| Schließung: | 2024 |
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