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Zwölfer Nordbahn
Talstation der Zwölfer Nordbahn in Hinterglemm im Sommer. © alpintreff.de / christian schön
Das ist dann mal weg: Dieser Eintrag bezieht sich auf ein Objekt, das so nicht mehr existiert.
Technische Daten: | |
Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
Personen pro Einheit: | 12 |
Baujahr: | 1989 |
Streckenlänge: | 1.914 m |
Höhenunterschied: | 810 m |
Höhe Talstation: | 1.104 m |
Höhe Bergstation: | 1.984 m |
Förderleistung: | 2.200 Personen / Stunde |
Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
Fahrzeit: | ca. 6 Minuten |
12er Nordbahn
Die 12er Nordbahn ist mittlerweile bereits demontiert und der Neubau als 10er Gondelbahn ist in vollem Gange. Die Nachfolgeanlage 12er Nord soll im Dezember 2024 eröffnet werden.
Zwölfer Nordbahn in Saalbach-Hinterglemm
Außerhalb von Hinterglemm liegt die Zwölfer Nordbahn. Sie wird zum einen von Tagestouristen genutzt, zum anderen verbindet sie die Bereiche Zwölferkogel mit der Hochalm auf der anderen Seite des Glemmtals.
Die Gondelbahn ist eine der ältesten im Skigebiet. Sie ist baugleich mit der ehemaligen Schönleitenbahn am westlichen Ende des Skizirkus.
Derzeit ist für 2024 in Planung, die Zwölfer Nordbahn durch eine 10er Gondelbahn von Doppelmayer mit leicht gesteigerter Förderleistung zu ersetzen.
Die 12er Nordbahn ist mittlerweile bereits demontiert und der Neubau als 10er Gondelbahn ist in vollem Gange. Die Nachfolgeanlage 12er Nord soll im Dezember 2024 eröffnet werden.
Zwölfer Nordbahn in Saalbach-Hinterglemm
Außerhalb von Hinterglemm liegt die Zwölfer Nordbahn. Sie wird zum einen von Tagestouristen genutzt, zum anderen verbindet sie die Bereiche Zwölferkogel mit der Hochalm auf der anderen Seite des Glemmtals.
Die Gondelbahn ist eine der ältesten im Skigebiet. Sie ist baugleich mit der ehemaligen Schönleitenbahn am westlichen Ende des Skizirkus.
Derzeit ist für 2024 in Planung, die Zwölfer Nordbahn durch eine 10er Gondelbahn von Doppelmayer mit leicht gesteigerter Förderleistung zu ersetzen.
Zusatzinfos:
Baujahr: | 1989 |
Schließung: | 2024 |
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