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trassXpress
trassXpress in Zell am See © alpintreff.de / christian schön
Technische Daten: | |
Seilbahn-Typ: | Einseilumlaufbahn |
Personen pro Einheit: | 8 |
Baujahr: | 2007 |
Streckenlänge: | 2.847 m |
Höhenunterschied: | 958 m |
Höhe Talstation: | 943 m |
Höhe Bergstation: | 1.901 m |
Förderleistung: | 2.400 Personen / Stunde |
Fahrgeschwindigkeit: | 6 m/s (21,6 km/h) |
Fahrzeit: | ca. 8 Minuten |
Sommerbetrieb 2021
In der Sommersaison 2021 ist der trassXpress in Betrieb und nicht die Schmittenhöhebahn. Wir gehen davon aus, dass dem besseren Gesundheitsschutz im Rahmen der Corona Pandemie geschuldet ist.
Gondelbahn trassXpress
Im Jahr 2007 wurde der trassXpress als weitere Zubringerbahn neben der Schmittenhöhebahn mit ihrer bescheidenen Kapazität von unter 500 Personen pro Stunde in Betrieb genommen.
Mit der Leistung von 2.400 Personen pro Stunde konnte so die Förderleistung ins Zentrum des Skigebiets verfünffacht werden.
Im Sommer hingegen reicht die Kapazität der Schmittenhöhebahn im Regelfall aus, so dass der trassXpress lediglich im Winter in Betrieb ist.
In der Sommersaison 2021 ist der trassXpress in Betrieb und nicht die Schmittenhöhebahn. Wir gehen davon aus, dass dem besseren Gesundheitsschutz im Rahmen der Corona Pandemie geschuldet ist.
Gondelbahn trassXpress
Im Jahr 2007 wurde der trassXpress als weitere Zubringerbahn neben der Schmittenhöhebahn mit ihrer bescheidenen Kapazität von unter 500 Personen pro Stunde in Betrieb genommen.
Mit der Leistung von 2.400 Personen pro Stunde konnte so die Förderleistung ins Zentrum des Skigebiets verfünffacht werden.
Im Sommer hingegen reicht die Kapazität der Schmittenhöhebahn im Regelfall aus, so dass der trassXpress lediglich im Winter in Betrieb ist.
Zusatzinfos:
Baujahr: | 2007 |
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